Моторное масло Shell Rimula R6 ME 5W-30 209л (550040121)

Shell Rimula R6 ME 5W-30 — полностью синтетическое дизельное моторное масло, разработанное для тяжёлой техники с упором на топливную экономичность и продлённые интервалы замены. Соответствует ACEA E6/E7/E9 (в зависимости от партии и региона), имеет пониженное содержание SAPS для защиты систем доочистки (DPF/SCR), и обычно удовлетворяет/превосходит требования OEM, таких как MB 228.51, MAN M 3677/3477, Volvo VDS-4/4.5, Deutz DQC IV-10 LA, Cummins CES 20081 и др. Формула с комбинацией синтетических базовых масел и присадок с низкой зольностью снижает отложения, защищает от износа, помогает экономить топливо по сравнению с более высоковязкими маслами, облегчает холодный пуск.

Применение:

• Современные дизельные двигатели грузовиков и автобусов с DPF/SCR/EGR, работающие по жестким экологическим нормам (Euro IV/V/VI), где требуется низкая зольность (Low/Mid SAPS).
• Техника смешанных автопарков с продлёнными интервалами ТО по одобрениям OEM, включающая дальнемагистральные тягачи, распределительные грузовики, автобусы.
• Дизельные двигатели, работающие в тяжёлых условиях с частыми остановками/пусками и высокой тепловой нагрузкой, где критичны чистота поршней и стабильность вязкости.
• Парки, стремящиеся к снижению расхода топлива и выбросов CO2 за счёт применения низковязких масел 5W-30 класса HTHS, соответствующих требованиям E6/E9.
• Применение там, где предписаны спецификации: ACEA E6/E7/E9; API CJ-4/CK-4 (проверяйте региональные листы допуска); MB-Approval 228.51; MAN M 3677/3477; Volvo VDS-4/4.5; Deutz DQC IV-10 LA; Cummins CES 20081; Renault Trucks RLD-3 и др. Всегда сверяйтесь с актуальным листом одобрений Shell для вашей партии и рынков.

Примечания:

• Не использовать в бензиновых двигателях, если производитель прямо не допускает ACEA E-классы/соответствующие допуски.
• Реальные допуски и формулировка могут отличаться по рынкам; проверяйте актуальный TDS/PNDS Shell по коду партии.