Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 209л (550040211)

Описание продукта

Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 разработано для того, чтобы соответствовать жестким требованиям современных высокоэффективных двигателей, включая двигатели BMW и Mercedes-Benz и те агрегаты, для которых требуются продукты API SN/CF или ACEA C3.

Особенности и преимущества

• Экономия топлива. Проходит тест ACEA MB M111FE (CEC-L-54-T-96) с минимальной экономией топлива 2.5%  (среднее значение по трем результатам). Проходит тест MB NEDC на экономию топлива (W204).
• Испытания Mercedes-Benz. Проходит тест MB M271 на образование нагара. Проходит тест MB M271 на износ кулачков и поршней. Проходит тест OM646LA (CEC-L-099-08): износ кулачкового механизма, цилиндров, чистота поршней и образование нагара. Проходит тест MB NEDC на экономию топлива.
• Долговечность двигателя и его защита от износа. Проходит тест Peugeot TU3M на задиростойкость механизма привода клапанов (CEC-L-38-A-94). Проходит тест ASTM Sequence VIII на коррозию подшипников (ASTM D6709). Проходит тест OM646LA (CEC-L-099-08): износ кулачкового механизма, цилиндров,  чистота поршней и образование нагара. Проходит тест на износ кулачков ASTM Sequence IVA (ASTM D6891).
• Чистота двигателя. Проходит тест Peugeot TU5JP-L4 по высокотемпературным отложениям (закоксовывание поршневых колец и отложения лака на поршнях). Проходит тест ASTM Sequence IIIF на увеличение вязкости, образование отложений на поршнях и износ кулачкового механизма (ASTM D7320). Проходит тест VW TDI на чистоту поршней (CEC-L-78-T-99). Проходит тест ASTM Sequence VG на образование лака и нагара (ASTM D6593). Проходит тест MB M271 на образование нагара.
• Контроль образования сажи. Проходит среднетемпературный тест DV4TD на диспергирующие свойства - повышение вязкости (CEC-L-093-04).

Применение

• Масло Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 предназначено для бензиновых и дизельных двигателей и одобрено по спецификациям Mercedes-Benz MB 229.511 Maserati low-SAPS и BMW LL-042.
• Разработано специально для дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF).
• Низкое содержание серы, фосфора и сульфатной золы помогает защитить сажевые фильтры от засорения.